Mongol vízum Irkutszkban

Még itthon szóba került, hogy tulajdonképpen minket érdekelne Mongólia, ha csak egy kis időre is, mert a végtelen mongol sztyeppéken lovaglászni, kumiszt inni, és közben hátrafelé nyilazni a Nadaam fesztiválon mindenképp csak menő lehet. Mivel az indulás előtti utolsó napok – természetesen az előzetes terveknek megfelelően – totális káoszba fordultak, a mongol vízum igénylését határozatlan időre elnapoltuk, és végső elkeseredésünkben már azt latolgattuk, hogy bizony-bizony kénytelenek leszünk megkerülni őseink hazáját. Hál’ istennek, egy moszkvai internetkávézó és a google mindenhatóságának köszönhetően kiderítettük, hogy egy akkora országnak, mint az orosz, több nagykövetség is dukál – az ország különböző részein – , és ezekből az egyik épp Irkutszkban van, ami nekünk pont illeszkedett a fő csapásirányba. Cím nyomtat, felír, lefotóz, több különböző táskazsebbe eltesz, ki tudja, milyen körülményekre számíthatunk a transz-szibériai vonat után.

Irkutszkról nagyjából annyit tudtunk, hogy kozák lovasok alapították egy cölöpvár építésével néhány száz esztendeje, hogy ide is menekítettek hadiüzemeket a német hódítás elől a II. világháborúban, és hogy az egyik dédapám itt volt hadifogoly a ’20-as években. Neki akkoriban két évig tartott – Omszkon, Moszkván, és Szentpéterváron keresztül – hazajutni kishazánkba, nekünk szerencsére nem nehezítette utunkat a katonaság illetve az elfogatási parancs, valamint mi lovas szekérnél egy pár szinttel komolyabbat is használhattunk, így a hétfő esti vonatindulás után szűk 3,5 nappal, péntek reggelre már meg is érkeztünk burjátföld egyik központjába, az Angara partjára.

Az aznapi terv nagyjából annyiban kimerült, hogy megkíséreljük megszerezni a vízumot, minden más csak ajándék lehet. Ulitsa Lapina, ha jól emlékszem, és mikor ezt elmondtuk a taxisnak, már tudta is, hogy mi bizony mongolkodni szeretnénk Mongóliában, és tűzpiros Zsigájával elrepített minket a követség elé. Az útviszonyokat kis jóindulattal elfogadhatónak tituláltuk, de olyan elborult dolgokra azért nem voltunk felkészülve, hogy a kátyúkat nem befoltozzák, hanem keresnek egy megfelelő méretű betonlapot, és ráteszik. Bizony, mikor néha hősünk nagyvonalúan elnézett egy-egy ilyen tömb felett, csak a jószerencse mentett meg attól, hogy ne harapjuk el a nyelvünket, vagy repüljünk ki a legelszántabb román Dacia házituningokat meghazudtolóan beleszerkesztett tetőablakon. A végösszegre már nem emlékszem, nem volt drága, de azt nem teljesen bántuk, mire végre kiszállhattunk a kocsiból.

A követség maga egy teljesen átlagos pesti belvárosi bérházzal hasonlítható össze, ellenben az ajtó teljesen átlátszó üveg volt, jól meg is lepődtünk a high-tech megoldáson. Belépés után láttuk az őszinte megdöbbenést az ügyintéző kisasszony arcán, de azt leszámítva, hogy nem volt semmilyen közös nyelv, amin beszéljünk, egész gördülékenyen ment egy darabig az ügyintézés. Papírhalmok töltögetése, aláírogatás, szokásos. Még azzal sem tudott minket zavarba hozni, mikor igazolványképet kért, a Kálvin téri fotóautomatának köszönhetően nem tudott rajtunk kifogni, gyanúsan jól haladtak a dolgok.

Miután már csak a papírok leadása volt hátra, döbbent rá a kisasszony, hogy mi bizony egy büdös petákot nem fizettünk eddig, pedig ez egy viszonylag fontos része az igénylésnek. Valami megmagyarázhatatlan dolog miatt náluk egyáltalán nem lehet befizetni semmit, de adott néhány új papírost kitölteni, és elmutogatta, hogy néhány saroknyira van a bank, ahol a követség tartja a számláit, oda kéne elbattyogni. Időközben – a közös szenvedés összehozza az embereket – megismerkedtünk egy svájci lányzóval, aki hasonló nyelvi és anyagi problémákkal küszködött, mint mi. Közösen megtaláltuk az ominózus bankot, de az eddig sikerrel legyűrt nyelvi korlátok itt már leküzdhetetlenné váltak – visszakérdezett a pult túloldala. Fogalmunk nem volt arról, hogy mit szeretne, a kézzel-lábbal hadonászás sem működött, keríteni kellett valakit, aki segít nekünk, különben, ha csak a pultos kisasszonyon múlt volna, a büdös életbe’ nem szerzünk vízumot. Valamelyik nagyon sokadik ember, aki megkérdeztünk, végre beszélni kici ángolt, de ez több is volt, mint amire számíthattunk. Befizetés, vissza a nagykövetségre az újabb papírköteggel, ahol végre leadhattunk mindent, közte az útlevelünket is, ami azért nem csalt túl őszinte mosolyt az arcunkra – az utazónak az útlevél a második tüdeje. Trigyény, mondták, azaz három nap múlva már mehettünk is a kész, egész oldalas csudapasszunkért. Mindez, taxival együtt kb 14.000 forintunkba fájt, így még olcsóbb is lett, mintha itthon csináltattuk volna.

Dolgunk végeztével beültünk a közelben egy kávézóba (valószínűleg a legdrágábba egész Kelet-Oroszországban…) a svájci leányzóval, akiről időközben kiderült, hogy bringás. Nem mondom, én is szeretek tekerni, de elég jelentős összeget kéne ahhoz kapjak, hogy Svájcból elinduljak, és persze el is jussak biciklivel Szibériába. Többen indultak eredetileg hónapokkal ezelőtt, de a többiek puhányok voltak, és Moszkva környékén feladták. Ő Kambodzsáig akar legvégül eljutni, és mivel a főnöke még negyedennyi időre sem akarta elengedni, ezért inkább felmondott, hogy nyugodtan nyomathassa a kilométereket.




Irány Mongólia!


Első lépések

Folytatjuk szakadár sorozatunkat, amiben mi (Melinda és Lami a vendégszerzők) előretolt ékként benyomolunk Kínába. Elindultunk hát a határról busszal, amivel csak 15 km-t kellett megtennünk. Mandzsúria már messziről látszódott és nagyon meglepő látványt nyújtott. Mindenhol hatalmas, újnak tűnő épületek álltak és rengeteg daru építette az újabb hatalmas, később majd újnak tűnő további épületeket. Ne felejtsük el, hogy innen 20 km-re a határ orosz oldalán csak düledező házak és földutak vannak... Az egész város ugyanis a gazdag orosz turistákra épül, szinte a fél város sokcsillagos szálloda. Mivel Kína sokkal olcsóbb nekik, ide járnak vásárolgatni, stb. No de vissza a kalandokhoz: alig szálltunk le a buszról, az egyik buszos kínai utitársunk egyből megkérdezte, hogy miben segíthet, ici-picit még angolul is tudott, akkor még nem sejtettük, hogy ez mekkora kincs, hogy vissza fogjuk még ezt sírni! Kedves volt, kérdezte, hogy hova megyünk, mit szeretnénk. Segített pénzt váltani, majd valahogy elmagyaráztuk, hogy talán aludni is szeretnénk valahol, a cuccainkat is jó lenne letenni, ekkor ugyanis még voltrajtunk fejenként 15-20 kiló. Elvitt egy 4 csillagos hotelbe, ahol 600 jüant mondtak egy két ágyas szobára. Ez persze csak 12 ezer forint, ami máshol nem sok egy ilyen szállodára de mi nyilván nem vállaltuk. Elbúcsuztunk első kínai barátunktól, majd kerestünk egy taxit, akinek elmutogattuk, hogy "aludni". Ő már az az eset volt, amikor mi jobban tudtunk kínaiul mint ő angolul vagy bármilyen más nyelven. Azért Activityben továbbra is jók voltunk, így elvitt egy másik helyre, de az is drága volt, végül azért a harmadik helyen csak megállapodtunk, ott csak 300 jüan volt a szoba de addigra már nagyon fáradtak voltunk. A taxis egyébként elkért 10 jüant a fuvarért, ami van vagy 220 forint, ekkor még nem tuduk, hogy ez drágának számított... A hotelben kizárólag mosolygós kislányok dolgoztak, felkísértek minket a szobába. Lepakoltuk a cuccainkat. Küldtünk a többieknek egy újabb sms sorozatot, hogyan jutnak át a határon, - holnap délutánra vártuk a vonatukat, hogy újra egyesüljünk -, majd nekigyűrkőztünk egy kis négycsillagos délutáni alvásnak, mert ilyen 3-4 óra körül iszonyú meleg voltkint, Szibéria már távol volt!

Különös útlevél

Augusztus hatodika, reggel 9. Ez az utolsó napunk Oroszországban, legalábbis nagyon reméljük, mert ha nem, akkor lejár a vízumunk és kezdődik a haddelhad. (Ezt hogy írják?). Olvastuk a neten, hogy van valami busz Kínába innen de többet nem foglalkotunk az üggyel. Az orosz határváros, Zabaikalszk egyébként egy pár száz omladozó házból állt, összekötve földutakkal, ami elég lehangoló látvány volt... Sokat nem is nagyon foglalkoztunk a hellyel, minnél hamarabb Kínába akartunk jutni. Nem volt más dolgunk, mint követni a kínaiakat. Ők a vasútállomás előtt várakozó buszokhoz siettek, ahova felszálltunk mi is de mi nem arra amire ők, hanem oroszok közé. Mint később kiderült, ők kínába igyekeztek vásárolgatni, illetve ezt-azt csinálni, hiszen sokkal olcsóbb minden mint Oroszországban. Ez a busz még csak a buszállomásra vitt, ahol letessékeltek minket. Nagyon nehezen jöttünk rá, hogy nekünk melyik ablaknál milyen buszjegyet kell venni, ha Kínába igyekszünk. Ehhez még a kínai vízum ügyéntéző sort, - vagyis inkább fürtöt - is ki végig kellett állnunk teljesen hiába. Végül az 50. ember csak tudott angolul és elmagyarázta, hogy mi a teendő, így kb. 1 óra múlva kezünkben volt a jegy, amivel Kínába juthattunk. Azért egy hibát elkövettünk, megpróbáltunk wc-re menni a buszállomáson. A toalett egy kis különálló betonépület volt, egy kis teremben volt 3 lyuk, amik felé kicsit lejtett a betonpadló. Más extrákat nem tartalmazott, gondolok itt pl. vízre vagy ne ajd isten papírra, vagy hová is gondolok de valamiféle elválasztó falra a lyukak között. Különös érzés lehet embertársaid mellett egy lyuk felett guggolni és alkotni, mi inkább nem próbáltuk ki... sebaj, túléltük. Elindult a busz a határállomás felé, ami nagyjából egy űrállomásra hasonlított, de mondjuk egy orosz típusúra, ugyanis egy hatalmas betontömb volt. Szerencsénk volt, hogy volt egy fontos tartozéka a busznak, egy provodnyica, aki irányította az embereket. Vagyis csak minket, mert mi aztán nem értettünk semmit. Ide-oda vitték az oroszok az útleveleinket, tereltek különböző sorokba. Gondolom a buszon lévő társaink nagyon örültek nekünk, hogy miattunk kell minden egyes lépésnél jóval többet várakozni a szokásosnál. Csak akkor izgultunk egy kicsit, amikor a regisztrációs kártyát beadtuk a határőrnek az ablakon, ennek a hátán kellett volna lennie az összes rendőrségi pecsétnek azokból a városokból, ahol legalább 72 órát tartózkodtunk. Nos nekünk ilyen nem volt. A határőr viszont erre rá se hederített, kár volt ezen izgulni. De most jött csak a java, a kínai rész. Valószínűleg életükben nem láttak még magyar útlevelet, el sem tudták képzelni, melyik országból jöttünk. Meli román útlevele azért nagyjából érthető volt számukra, de nem sokat segített rajtuk az én magyar útlevelem címoldala: "MAGYARORSZÁG". Csak valahol a belső oldalán egészen apró betűkkel van ciril betűkkel is benne az ország neve. Ezek a határőrök a kínai-orosz forgalomhoz voltak szokva, a ciril betűket gondolom tudták olvasni, de latin betűkkel meggyűlt a bajuk. Vicces volt, ahogy ide-oda hordták és mutogatták egymásnak útleveleinket, hogy vajon mi is lehet ez. Még a busz kínai utasait is kérdezgették hátha tudnak nekik segíteni. És akkor jött a vám! Egy kis szobába betereltek minket, mindenkit behívtak aki ráért és kipakoltattak mindent. Nem volt bennük semmi rosszindulat, csak borzasztóan kíváncsiak voltak. Az alufólia és a kínai térkép tetszett nekik a legjobban, azt alaposan megnézték, mosolyogva tárgyalták egymással, hogy vajon mi mire való. Nagy nehezen elmagyaráztuk nekik, hogy az olimpiára megyünk, el is kérték a jegyeket. Szinte csodálattal állták körbe és vizsgálták ezeket az olimpiai ereklyéinket, le is fénymásolták sebtiben maguknak. Eközben persze orosz társaink a buszon főttek és vártak ránk, ugyanis a busz végállomása már Mandzsúriában volt, ami a határtől kb. 15 km. Ekkor már láttuk, hogy mekkora szerencsénk volt, hogy az orosz turista buszra kerültünk és nem az ecseri szatyros kínaiak közé, akiket nagyon alaposan átvizsgáltak és velük egyáltalán nem voltak olyan barátságosak mint velünk. Úgy látszik, hogy néhányan csak később értesültek a határállomáson a kerekszeműek érkezéséről, mert egy másik szobába is átvittek, és újra mosolyogva szétszedtek minket. De ez már az utolsó akadály volt, utunkra engedtek. Mindent egybevetve másra számítottunk, mint amit kaptunk, a szigorú kommunista Kína határőrei ugyanis sokkal barátságosabbak voltak mint az összes határőr együttvéve, akikkel találkoztam eddig. Nagyjából másfél óra alatt sikerült bejutnunk az áhított kínába, és uton voltunk Mandzsúria felé. Nem volt más dolgunk,mint 7 db sms-ben megírtuk a többieknek, hogy mire számítsanak. Remélem megbocsátotok, hogy nem készítettünk fényképeket a határon...

Csíta

Nem ez bizony nem a Tarzan főszereplő majma, hanem Kelet-Szibéria legnagyobb katonai támaszpontjának városa. Erről még a Lonely Planet útikönyve is csak 3 sort ír. Nos, nekünk itt kellett eltöltenünk egy teljes napot, reggel 5-tőleste 8-ig, ekkor indult ugyanis a vonatunk tovább Zabaikalszkba, ami az orosz határváros Kína felé. Megérkezésünk után inkább még egy kicsit maradtunk a váróteremben, mert kint volt vagy 4 fok, ez azért igencsak Szibéria, hiába volt augusztus eleje. 7 körül aztán leraktuk a csomagmegőrzőbe a cuccunkat és indultunk "csavarogni". Még jó, hogy elég korán kezdtük mert a főtéren láthattunk egy szibériai napfelkeltét Leninnel. Nem nagyon telt az idő, így kinéztünk egy dombot a város szélén, el is indultuk egy kis kilátásban reménykedve de egyelőre kilátástalannak tűnt értelmesen tölteni ezt a napot. 1 óra alatt átszeltük a várost, felkapaszkodtunk a dombra. Furcsa volt, hogy nem volt ösvény és szinte teljesen hulladékmentes volt a hely. Mintha soha nem járt volna arra senki, pedig kb. 100 méterre voltunk a város szélétől. Lefeküdtünk aludni de nem vált be a tervünk, mert beindultak a hellikopterek. Keringtek össze-vissza a város felett, egyesével, kötelékben, libasorban, egymás mellett, alatt, felett. Valószínűleg aznap volt a Katonai Kiképző Akadémia hellikoper pilótáinak vizsgája, de legalábbis valami ZH. Még készítettünk egy-két kilátásos fényképet, majd felkerekedtünk és megkerestünk az egyik látnivalót a kettőből, ami egy kis régi templomban lévő múzeum volt. A "Novemberistáknak" volt benne egy kiállítása, természetesen mindenhol csak ciril betűs információkkal. Bevallom őszíntén, hogy azóta sem néztem utána kik is voltak ők mindenesetre sokat harcoltak és nehéz életük volt. Én nem leszek Novemberista az biztos. Délután kettőre gyakorlatilag bejártuk az egész várost, de még mindig volt 6 óránk a vonat indulásáig. Megkerestük a legszocreálabb önkiszolgáló éttermet a környéken, ettünk egy kis Pozit, majd körbejártuk a városmásik nevezetességét, a vasútállomással szemközti világoskék templomot, ami az ősi, időszámításunk utáni 2000-es években épült. Sajnos lehetetlen volt úgy lefényképezni, hogy ne lett volna a képen legalább 8 vezeték. Egy kis séta és internet után újra a vasútállomáson találtuk magunkat, ahol ezúttal nem voltunk egyedül. Úgy látszik, hogy Csítán keresztül vezet a kínai kereskedők útja hazafelé, ellepték a vasútállomást, mindenhol ecseri szatyros kínaiak hemzsegtek, akiket folyamatosan igazoltattak a határőrök. Megállapítottuk, hogy a csítai kínai kereskedőknek erős szaguk van... Azért örültünk is nekik, mert a következő úticélunk ugye Zabaikalszk volt, ahol meg kellett találnuk a szomszédos Kínát. Rendben meg is érkezett a platskartny-svonatunk, a 12 órás éjszakai utat egy kis kajálás kivételével végigaludtuk. Írány Kína!

Miközben...

Mi, ezúttal Melinda és Lami - ezúton köszönjük, hogy vendégszerzőként szerepelhetünk a blogban :-) - elszakadtunk a többiektől, hiszen a vízumügyintézés során elkövettünk egy apró hibát és augusztus 6-án éjfélig mindenképpen el kellett hagynunk Oroszországot, különben ki tudja mi lett volna... Így Moszkvában mi ketten úgy vettünk jegyet, hogy 4-én reggel indulunk Szljudjankából, 5-én hajnalban érünk Csítába, majd onnan este tovább egy éjszakai vonattal Zabaikalszkba, ahol lesz egy fél napunk, hogy megtaláljuk Kínát...

Egyszóval korán kelés után meglátogattuk Szljudjanka legmagasabb pontját de sok időnk nem volt, így mivel nem találtunk hidat, átvágtunk a patakon egy sekélyebb résznél. A Bajkál-tó nem a magas hőmérsékletéről híres, hát még a bele folyó kisebb patakok... Nyakig lezsibbadtunk..., majd indulás a hegyre, na jó dombra. Itt legalább kipróbálhattuk végre a vízhatlan nadrágjainkat ha már ennyit cipeltük, hiszen előző nap végig esett az eső de még elég korán volt ahhoz is, hogy csak úgy símán vízes legyen. Megérte felmenni most épp ez a kép a háttérképem a munkahelyemen!
Mindenesetre egy gyors vásárlás és ideiglenes búcsuzkodás után lesétáltunk a már megszokott három kilométert az állomásig, hiszen 10 körül indult a Csítai gyors! Ez persze késett, így nézegethettük egy kicsit a helyi árusokat, akik szintén a mi vonatunkra vártak, csak ők a portékájukat szerették volna eladni az utasoknak. Azért elég gáz, mert nem sok "jól fizető" hosszútávú vonat megy arra egy nap és ha késik, akkor alig néhány percet marad az állomáson, ilyenkor pedig jóval kevesebb idejük van szegényeknek eladni a sült halakat. Érdekes volt, ahogy a várakozás közben az egyik néha csippentett egyet-egyet az eladásra váró halacskából... Mindenesetre begördült a vonat, nyíltak a vagon ajtók. De nem mind, vagyis a miénken kívül az összes. Egy darabig vártunk, majd dörömböltünk. Semmi. Ekkor átfutottunk a szomszédos vagonhoz, ahol próbáltuk magyarázni a helyzetet, válasz: Vállrándítás, "Az nem az én vagonom", "ennyi pénzt nem fizetnek nekem"... típusú arckifejezéssel lerázott minket egyhamar. Mielőtt végleg kétsébe estünk volna, kinyílt a kettes ajtó és megláttunk a kócos hajú, kialvatlan középkorú provodnyica hölgyünket. A jegyünkre csak rápillantott, az útlevelünket nem kérte el, pedig e nélkül más vonatokra lehetetlen volt feljutni egész Oroszországban. Aztán némi activity segítségével elmagyarázta, melyik is a kupénk. Ott kaptunk 2 mogorva szobatársat, talán egy házaspár lehettek, kb. 40 évesek. Egy napig utaztunk velük de egyetlen szót sem szóltak hozzánk, cserébe minden mozdulatunkat meredten figyelték. Azért voltak barátságosabb emberek is a vonaton, megismerkedtünk Első Kínai Barátunkkal, aki szintén kínába tartott, és mindenképpen azt szerette volna, hogy ha Csítából vele megyünk taxival Zabaikalszkba, hevesen magyarázta, hogy nem baj, ha van már vonatjegyünk onnan is, hiszen azt akár el is dobhatjuk! Valahogy úgy, ahogyan ő is minden keze ügyébe kerülő szemetet gondolkodás nélkül hajított ki a vonat ablakán! Elzakatoltunk a Bajkál-tó mellett, szép lassan közeledtünk Csíta felé, ami főleg arról hires, hogy ott van Szibéria legnagyobb hadi központja... Szép kilátások. Csítába majd reggel 5-re érkezünk és este 8-kor megy tovább a csatlakozás, az csak 15 óra!

Újra vonaton

"2008. augusztus 6. Szljudanka és Zabajkalszk között vonaton. Platzkartnyi, folyosói felső ágy, meszto 50.
Egy ilyen helyen az embernek igazából nincs más dolga, mint aludni vagy naplót írni. Pontosítok: nincs más lehetősége. Már aludtunk sokat és kicsit reggeliztünk hajnali 13h környékén.
Aztán beszélgetésbe elegyedtünk egy kínai pasassal, aki kicsit beszél angolul. Szakácsként dolgozik Irkutszkban és havonta 2x haza kell mennie vízumot újítatni :S Eleinte tolakodónak tűnt, mert nagyon belebámult Mariann könyvébe, de azt olvastuk útikönyvekben, hogy ez náluk normális. Nem zavarni akarnak, csak kíváncsiak. Aztán egész jól jártunk vele, mert nagyon segítőkész volt és leírt nekünk kínai karakterekkel néhány ételnevet. Ez még jól jöhet odaát. Egyébként szerencsénk van az útitársakkal, a környék nagyon csendes és a szomszédos család is felajánlotta az asztal használatát (nekünk ezúttal nem jutott). Az utaskísérő nénink is nagyon kedves és mosolyog! És mi vagyunk az utolsó vagon, akit visszaparancsolnak a megállók után - nem úgy, mint a Bajkál-expresszes fapin@. Elég jó tisztaság is van, ma már porszívóztak, szőnyeget cseréltek, és a WC is tűrhető, este megejtek egy mosdást. Holnap délelőtt érkezünk a határra.
Najó, nem töröm magam az elmélkedéssel, hallgatok valami zenét és alszom egy kicsit vacsoráig. Még mindig jó ez a tatam-tatam. A "múltkori" 3napos vonatozás utáni 2 szljudankai éjszaka is úgy éreztem, mintha zakatolna alattam a vonat. Lamiék már átjutottak a határon és 7 db SMS-ben megosztották velünk a tudnivalókat. A fiúkról nincs hír."

Amíg mi odaérünk a határra, a többiek elmesélik, ők merre jártak mindeközben ;)

Bye-bye Bajkál!

"2008. augusztus 6. 01:07 Szljudanka, vasútállomás, vonatra várva. Minthogy helyi idő szerint hajnali 4:12-re fut be a vonatunk, és nem akartunk a szálláson még egy éjszakát eltölteni, most itt ülünk a váróban. Két hét után az imént először sikerült beszélni anyával telefonon :) Jaj, de nehéz itt hagyni ezt a gyönyörű helyet...

Ma reggel összepakolás után felkerestük a milíciát vízumregisztráció ügyében. Merthogy ha az ember Oroszországban túrista és 3-4 napnál hosszabb időt tölt egy helyen, akkor azt illik regisztráltatni. Nem tudom, milyen bünti járna érte, ha nem tennénk meg, elvégre hamarosan már nem leszünk itt, de Mariann nagyon rajta van, hogy csináltassuk meg, hát legyen, időnkbe belefér, meg ilyet még úgyse csináltunk. Anna elmagyarázta merre kell menni, de azért először mégiscsak egy tankba botlottunk. :D Aztán a helyiek elmagyarázták merre hány méter, és meglepő módon az ügyintézés mindössze 10 percet vett igénybe. Ez volt a legrövidebb orosz hivatali tartózkodásunk.

A kedélyek megnyugodtak, időnk viszont még mindig tengernyi, keressünk szuvenírboltot! Ez már meglehetősen időigényesebb dolog volt, a városban ugyanis többtíz "magazin"=élelmiszerbolt van, kb feleennyi zöldség-gyümölcsös, 2 bútorbolt, egy piac, de szuvenírbolt csak egy. Egészen véletlenül találtuk meg, amúgy a főutcán, de jól eldugva, szemmagasság fölött, egy magasított erkélysorra kell fölmenni és
csak a kirakatból látszik a kb 5 nm-es boltocskáról, hogy abban ajándékok vannak. Beszereztük a képeslapot, naptárkát, hűtőmágnest, és a nagy sétát kipihenni lementünk a partra ejtőzni, ha már úgyis közel vagyunk. Eszegttünk, kártyázgattunk. Visszafelé felkerestük az internetkávézót is, ami a boltokkal ellentétben nem 22:00-ig, hanem 18:00-ig van nyitva, így nem sok időnk maradt levelet írni, olvasni, de azért sikerült elküldeni az utolsó orosz e-maileket. A hostel előtt még betértünk szokásos boltunkba (ahol Simon kedvence: a külön húsos-tejes hűtő-szoba volt), felszerelkeztünk pár "európai" kajával, majd a bolt előtti padon még zsugáztunk egy kicsit, néhány helyi öreg nagy érdeklődésére.

A hostelba eredetileg csak a csomagjainkért mentünk vissza, de Annáék marasztaltak még egy kicsit, s ebből egy jó két órás teázgatós-ajándékozós beszélgetés lett. Még inkább nehezítve ezzel szívünknek az elválást. Olyan nyugis és otthonos volt itt minden, és Annáékat nagyon megszerettük.


Az állomás épülete messze a legmodernebb a városka épületei közül, tk. az egyetlen modern épület (most újítják fel a templomot). A digitális kijelzőn a moszkvai idő (egész Oroszországban e szerint járnak a vonatok), kívül-belül márvány falak - ezzel állítólag egyedülálló a világon, tényleg szép stílusban. Kissé fölé is emelkedik ezzel a bent várakozó tömeg átlagánál és jóval fölé a terjengő szagoknak... Most nincs tömeg, sok a hátizsákos fiatal és a rutinos helyi, polifoamokkal, hálózsákkal felszerelkezve, a maga természetességében megágyazva alszanak a földön. Páran kártyáznak, újságot olvasnak, egy anya a szomszéd padon két kicsi gyermeke álmát vigyázza. Olykor sejtelmesen dörgő-visszhangzó zörej fut végig az állomás előtt. A kísérteties hang a fékező/gyorsító tehervonatokhoz tartozik, melyekből napi majd' 100 is áthalad itt.

Hiányoznak a többiek. Az eddigi (amúgy nehezen kezelhető) 11 fős sokaság után furcsa volt reggel 4-en ébredni. Olykor körbe-körbenézek ösztönösen, hogy mindenki megvan-e, és rossz rájönni, hogy csak ennyien vagyunk. Pedig a miénk az egyik legnagyibb kiscsoport a szakadás után.
Inkább nem is foglalkozom ezzel, hanem nosztalgiázom és leírom még, ami kimaradt Szljuról, úgyis ráérek és nem akarok már aludni a felszállásig.

A hostelről
:
A hostel alapárában benne foglaltatik a bőséges reggeli: tej, tea, kakaó, piritós, házi áfonyalekvár, kenyér, zöldségek... nyami. Ezen kívül pedig egy házilagos étlapról lehet ebédet és vacsorát is kérni, egész korrekt árakon. Ki is használtuk a lehetőséget, 3napi konzervkaja után jól esett rendes főttételt magunkhoz venni. És nagyon finoman volt elkészítve. Én legtöbbször omul-t ettem, ez egy bajkáli endemikus hal, lehet sütve, főve, párolva mindenféle körettel.
Néha kértünk meglepetést - se angolul, se oroszul nem tudtuk megfejteni, hogy mit is takar a név. Így ismerkedtem meg a "grecska"-val, amiről kezdetben azt hittük, hogy köles, ám itthon kiderült, hogy ez a hajdina (itthon inkább a bio- és reformkörökben ismert, de bármelyik közepes vagy nagyobb élelmiszerboltban lehet kapni és a neten van hozzá sok-sok recept). Azóta egyik kedvenc köretemmé is vált. Továbbá megfejtettük a következőket: "risz"=rizs, "ríbá"=hal, "zsárenájá"=sült, "várenájá"=főtt/főzött, "ótvárnájá"=főtt, "pelmeni"=tortellini-féleség. Az orosz kártyában az ász=tusz, király=Károl, dáma=dáma, bubi=bazil, káró=bubi (!), pikk=piké, kör=csérüj, treff=kreszt."

Kincskeresők

2008. augusztus 3. Esik :( Lehet még aludni egy kicsit :) Azért előbb-utóbb mégiscsak feltápászkodunk, és a szokásosnál is nyugodtabb ütemben fogyasztjuk el reggelinket, kiélvezzük a dzsem minden cseppjét, a kenyér minden falatát. Lazítunk - ebben jók vagyunk. Zsuzsi a számítógépen szerkeszt valami előadást (borzalmas, hogy lehet ilyenkor is dolgozni???), János olvas és/vagy horkol (félelmetes, minden pozícióban képes horkolni és a melódiáknak olyan változatosságában, hogy arra szimfóniát lehetne írni, főleg Üstdob-szimfóniát, mert néha olyan hirtelenséggel horkan fel, hogy az egész szoba összerezdül). Lami kicsit talán lázas, neki nem is árt az alvás (mondjuk, nekünk se :P), Dudi és Bandi a konyhában beszélgetnek, Melinda és Mariann szintén alszanak. Sajnos fedettpályás szórakozási lehetőségekben meglehetősen szűkös a választék, mondhatni nulla. De tényleg, még egy kocsma sincs, pedig eskü' tegnap jól körülnéztünk. Pedig turista van bőven, helyiek (értsd: oroszok) jönnek dögivel, hátizsákkal, aztán vagy lesátraznak a tóparton, vagy felmennek a hegyekbe (Szaján) túrázni. Mi is felmehettünk volna, Andrej túravezető is, de ahhoz sajnos kevés az időnk, 5 napnál kezdődnek az ajánlatok. Szóval jó biznisszt lehetne itt csinálni, akár egy lángosossal a tóparton, hogy a vízibicikli-kölcsönzőről ne is beszéljünk. Lehet, hogy nyugdíjas éveimre ideköltözöm, nyáron turista-ellátó leszek, abból megvan télre is pénz. Nyugi van, tiszta levegő, hegyek, tó, finom lekvár...

Na, de nem hagyjuk magunkat olyan könnyen, kora délutánra megunjuk a semmittevést. Mariann és Melinda vízinadrágot húznak, és elmennek sétálni a környékre. Mire visszaérnek, már csendesedik is az eső. Ekkor Andrej hív minket, hogy kísérjük el a közeli forráshoz, ahonnan az ivóvizet hordják. Ez már jól hangzik, majdnem mindenki lelkesen csatlakozik az expedícióhoz. Átkelünk a falu szélén csörgedező patak fölötti rozoga hídon, és kb húsz perces séta után egy Mária-kegyhely mellett valóban ott a picike forrás. Előbb azonban túlmegyünk rajta, Andrej egy régi bányához vezet minket. Nem ez az egyetlen lyuk a hegyben, tudniillik, itt nagyjából minden hegyben másfajta ércet lehet bányászni, és ezt régebben alaposan ki is használták, ma már csak néhány helyen folyik csendes kitermelés. A "mi bányánkba" néhány méter mélyen be is lehet menni, de már kell a fejlámpa és érezhetően hűvösebb van, mint odakint. A földre és a falakra pillantva azonban már itt megcsillannak kisebb-nagyobb kövek, pala-darabok. Jól meg is tömjük zsebünket a kinccsel... Visszafelé pedig a kannákat a finom vizecskével - ásványi anyagokban biztos, hogy gazdag. Útbaesik még egy régi márvány-feldolgozó üzem is, ma már nem üzemel, szabad a bejárás az udvarra, ami jó fél méter magasan terítve van csiszolt és kevésbé csiszolt, kisebb és nagyobb márványlapokkal. Hát ebből is választunk pár kedvencet, amit még elbír a zsebünk. Aztán vacsoráig még van bőven idő, leruccanunk a tópartra és ollllyan dönöjű naplementét fotózunk, hogy azt elmondani nem lehet. Még Dudit is megragadta a giccs, és saját gépe nem lévén nála, az én Lumixommal fotóztunk felváltva.


Másnap már szép napos reggelre virradtunk, úgyhogy a tegnapi sikereken felbuzdulva, uccu nekivágtunk a másik iránynak, arrafelé is hegy van, meg bányák. Bele is futottunk egy félig-meddig üzemelő darabba, átbújtunk egy szögesdrótos sorompó alatt, óvatosan átkeltünk az udvar túloldalára, mert sose lehet tudni, de végülis nem lőttek ránk, úgyhogy megúsztuk. Az út egy szekérútban folytatódott, lassan haladtunk, mert lépten-nyomon csudiszép színes, csillogó kövekbe botlottunk (vlsz a régebben magasabbról lehordott bányakincseket szállító teherautókról potyogtak le), válogattunk, fényképeztünk. Majd érdekes lesz a plusz 1-2 kiló követ cipelni a hátizsákokban, meg mérlegeléskor a reptéren. Naplementéből sem volt elég, egy a tó felé néző sziklameredélyre kapaszkodtunk fel, hogy majd onnan milyen f@sza lesz... hát nem lett, mert pára volt és a nap sem látszott, de legalább Szljuról készült néhány madártávlati fotó.


Szakadás

Második este nagy tervezgetések, egyeztetések voltak. Úgy tűnik, hogy holnaptól kezdve a társaság rövidebb-hosszabb időre szétszakad.

Simon, Csucsu és Janó holnap Irkutszkon és a Cirkum-Bajkál vonalon át az Olkon-szigetre mennek ki. Onnan átkompolnak a Bajkál túloldalára, ami a jelenlegi innenső és felszállnak a Mongólia felé robogó vonatra. Kis csavar, hogy néhány állomással később, mint az a jegyükön szerepel.
Dudi és Bandi még egy napot maradnak velünk, utána vissza Irkutszkba, ahol megkapják az igényelt mongol vízumukat. Majd fölpattannak a Mongólia felé tartó vonatra, amelyen néhány órával később jó esetben találkoznak Simonékkal és együtt mennek Ulánbátorba.
Lami és Meli Dudiék után egy nappal indulnak, Mongóliát megkerülve Kína felé, ugyanarra, amerre mi - a maradék is (János, Dzsudzsi, KB:) ), csak mert nekik egy nappal korábban el kell hagyniuk Oroszországot - kicsit elszámolták az igénylésnél a dátumokat :P Mandzsúriában érjük utól őket.

Aztán Csucsuval és Janóval kb egy hét múlva találkozunk Datongban (az már Kína!), Simonnal majd még egy hét múlva Pekingben, és addigra újra egy tucatnyian leszünk (összesen), mert megérkezik Vera, Dudival és Bandival pedig... hát azt még ennyire sem tudni.
Az orosz és kínai vonatok menetrendjét nagyjából tudjuk. Mongóliából heti egy vonat indul Peking felé - bár az vita tárgya, hogy pontosan melyik nap, ja és kéthetente még egy, amiről annyi a biztos, hogy a heti vonat utáni napon, de Dudi szerint van alvós busz is.
Izgi lesz. :D

Lenn a Bajcsinál

No, hát ha már végre megérkeztünk és újra együtt volt a banda, első igazi bajkáli napunkon szikrázó napsütésben lesétáltunk a beach-re csobbanni. A Bajkál-tó sok mindenben hasonlít a Balatonhoz. Például mindkettőnek Ba-val kezdődik a neve... Egyébként ez itt sokkal hidegebb és még annál is sokkal mélyebb. Szóval a csobbanással még edzett szívűeknek is csak óvatosan: a nyár közepén is alig-alig 10 fok fölötti hőmérséklet és a parttól 10 méternyi távolságban már búvármerülésre alkalmas mélység van! Az évszakok átlagos jellemzőinek itt sokkal kevésbé van hitele a hegyek miatt. Andrej mesélte, hogy ha ma jó idő is van, holnap akár hó is eshet.
Érdekes, hogy a tó nagy térfogatú vizmennyisége kompenzálhatna, mégis ilyen változékony az időjárás (bár az is lehet, hogy kompenzációval együtt ilyen). Úgy tűnik, mintha a Bajkál is csak egy lenne az ősöreg masszívumok közül, háboríthatatlan és nem érdekli, mi zajlik fölötte. A kutatások szerint a tavakra, tengerekre jellemző anyagáramlások, energiaforgalmak vizének 90%-át nem érintik.

Szóval, azért egy 5-10 perces szoktatás után csak bementünk valahogy és kb ugyanennyit ki is bírtunk odabenn, sokat mozogva, de eztán inkább a vizuális élményeknek szenteltük a napot. A tó partja és az ingványon átvezetett sinek között nyugat felé haladva elértük a Samanka-félszigetet, amelynek környékén homokos (rejtély, honnan került ide, az amúgy kavicsos partra) strand és piknikező helyiek nagy tömegben voltak megtalálhatóak. Az amúgy pazar kilátással bíró ösvény mellett jobbról-balról különféle tákolt sátrak voltak elszórva, az emberek kempingeztek, bográcsoztak, de a vízbe közülük is csak a bátrabbak - főleg gyerekek mentek be. A felmagasodó félsziget csúcsát elérve a távolból dörgés-villámlás fenyegető hangjai fogadtak. Ezért nem időztünk sokáig, hanem a sinek túloldalán (a völgy és a városka felé eső részen) visszafelé indultunk.

Ezen kis séta során bizonyítékát láthattuk a ténynek, miszerint a Transszibériai vasútvonal a világ legforgalmasabb vasútvonala. Szinte hárompercenként eldübörgött mellettünk egy vasmasina, többnyire tehervonatok. Az állomásokon is tapasztalható tény, hogy a 10-20 (!) vágányból csak 1-2 az, amelyikre a személyvonatok érkeznek és indulnak tovább, a többi rendszerint dugig van várakozó tehervonatokkal. Itt biztos, hogy mindig szükség lesz vasutasokra.Szóval sétáltunk, de hiába menekültünk, a zápor utólért minket. Nagyon nem áztunk el, de utána már sajnos nem lett olyan ragyogó idő, mint délelőtt. Szét akartunk nézni kicsit a városban, de éhesebbek voltunk annál, ezért gyorsan feltöltöttük tartalékainkat egy kisboltban, és hazaindultunk. Mondtam már, hogy a szállásunk 3 km-re van a vasútállomástól? Most ennél messzebbről indultunk, úgyhogy laza egy órás séta volt ez, az uccsó húsz percben pedig újabb záport kaptunk a nyakunkba, ezt már nem úsztuk meg szárazon. Felérve a hostelba viszont annál jobban esett a sülő omul illata. Ez egy endemikus (bennszülött) halfaj itt a Bajkálban, és Anna legalább háromféleképpen tudja elkészíteni. Ezt jól ki is használtuk, mert mindegyikből kértünk néhány adagot, aztán meg körbekóstolgattuk. Nyamiii!

A szobában háborús állapotok uralkodtak, az eső elől bemenkített kb három adagnyi mosott ruha az ágyak közé kifeszített köteleken és minden lehetséges helyen, törülközők és pólók az ágylétrákon, zoknik és bugyik a keretszegélyeken, nadrágok az ajtó, szék és asztalszélen voltak kiteregetve, plusz a hátizsákból kipakolt cumóink a földön. Egyszerűbb lett volna macsétával átvágni magamat az ágyig, de hát azért mégiscsak szükség lesz még azokra a ruhákra a következő pár hétben, úgyhogy inkább a bújocska-mászócska módszert alkalmaztam.